Поиск
Майнинг: Bytecoin Байткойн

Майнинг: Bytecoin Байткойн

Подписчики: 88 подписчиков
ID: 185684681

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

bytecoinclub5

Описание

Сообщество по кликеру в ВК для майнинга байткойна.

Life Project servers. IP Сервера [DayZ SA] 95.165.98.192:2302
Информация об изменениях, ивентах: Discord https://discord.gg/FxVsDPxuwf
Добро пожаловать на PVP проект Life.Dayz , на нашем сервере вы увидите:
•Собственный мод с оружием, фурнитурой, одеждой, стройкой, миссиями.
•Вертолеты
•Аирдроп (нужна отмычка для вскрытия)
•Улучшенный стартовый лут (с едой, водой, оружием)
•Улучшенную систему анти рейда
•Шестизначные электронные кодовые замки
•Отсутствие надоедливых дождей
•Авто бег(клавиша + )
•Информацию об убийстве игроков
•Карту с возможностью ставить свои маркеры(клавиша M)
•Улучшенную стамину (бесконечная для бега)
•Банк (у каждого нового игрока стартовые 50000 рублей)
•Переворот машин (Нужен ломик)
•Множество моделей автомобилей (закрываются на кодовый замок)
•Конвой, где с босса выпадает ящик с топ лутом
•Навигацию (вы всегда можете видеть азимут и ставить маркеры для удобной игры с друзьями.)
•Короткую ночь(длится несколько минут)
•Черный рынок (топ лут дешевле, но без сейв зоны)
•Охотничий рынок (Увеличена цена товаров на мясо, шкуры без сейв зоны)
•Токсичную зону Тисы (можно найти сундук топ лутом)
•Возможность приглашать в команду(с отображением маркеров и здоровья)
•Raid time ( Суббота, воскресение с 14:00-22:00 по Москве)
•Отображение ников игроков на сейв зонах
•Сервер находится на выделенном хостинге с защитой от DDOS атак

Life Project servers

SunDayZ Vanilla+Trader. Приглашаем выживших на сервер SunDayZ.
CанДейз - уникальный сервер, сочетающий в себе все прелести ванильного дейза, дополненного торговцем.
Насобирал с трупов поверженных врагов ненужного оружия, которого на базе и так много? Продай этот хлам торговцу и купи то, что тебе больше по нраву.
Нравится бункер как на Ливонии, но любишь Черно? Мы добавили бункер со всеми его механиками, но доработали и увеличили в размерах и вручную прописали что и когда должно в нём спавниться.
Также для вашего удобства добавили фурнитуру, которая мало того что очень удобна в использовании, так еще и не нагружает ПК благодаря тому, что модели всей фурнитуры уже есть в ваших файлах и оптимизированы разработчиками.
Чего уж у нас нет и не будет - так это модового оружия, вертолётов, мерседесов и бмв, зато есть отечественный автопром в дополнение к ванильному.
Заходи и оцени сам!
Подробнее о сервере в нашем Discord - https://discord.com/invite/Qhh7dPgp88
• SunDayZ | Vanilla+Trader - https://vk.cc/coyYn4
IP:92.38.222.51:2200
#DayZ #SunDayZ #Дейз

SunDayZ Vanilla+Trader

RC Тюнинг Усиленный Пластик любой цвет!!!. Предлагаем RC Тюнинг на любые модели от 1/18 до 1/5 маштаб, так-же на квадрокоперы и вертолёты,лодки и катера.Доработаем вашу модель до неубиваемости,так что не нужен будет алюминий Материел пластик усиленный ,цвета на выбор!!! Отправим по РФ бес предоплаты.

RC Тюнинг Усиленный Пластик любой цвет!!!

Ил - 96. Авиационная безопасность.. Дальний магистральный широкофюзеляжный самолет
Ил-96-300 предназначен для перевозки пассажиров,
багажа и грузов на авиалиниях большой протяженности.
В аэродинамической компоновке, конструкции и
системах самолета Ил-96-300 применены новейшие
конструкторские решения, обеспечивающие высокий
уровень безопасности и экономичности самолета в
эксплуатации.
За создание Ил-96-300 и ввод его в регулярную
эксплуатацию большая группа работников ОАО «Ил»
была удостоена Государственной премии РФ.
Ил-96-300 предоставляет пассажирам современный
уровень комфорта, соответствует международным
экологическим требованиям, может эксплуатироваться
во всех регионах земного шара. Благодаря надежности
систем и внедрению техобслуживания по состоянию
обеспечивается сокращение трудозатрат при эксплуатации самолета.
Кабина экипажа, ее оборудование и отделка выполнены
с учетом требований эргономики и обеспечивают
необходимые удобства для пилотов.
Вся информация о работе бортовых систем, систем
пилотирования и навигации отображается на шести
цветных дисплеях.
Управление самолетом автоматизированное, обеспечивается электрогидравлической системой с резервным
механическим каналом.
Пассажирские салоны самолета Ил-96-300 с мягким,
рассеянным освещением, современной отделкой,
удобными пассажирскими креслами, видеозвуковой
системой развлечения в полете и разнообразным
бытовым оборудованием обеспечивают пассажирам
самолета максимум комфорта.
Первый полет состоялся 28 сентября 1988 года.
Летчик-испытатель С.Г.Близнюк.
Пассажирские перевозки начаты в июле 1993г.
***
Это всё было предисловие в рамках культурной прилюдии (возникает вопрос: Почему же именно Ил-96 стоит во главе авиационной безопасноти? Всё очень просто - именно Ил-96 является базовым самолётом нашего президента.) , основной же темой данной группы является объединение людей замешанных так или иначе в авиационной индустрии.
***
По данным МАК: за последние 10 лет в странах СНГ произошло 23 катастрофы и 87 аварий, которые были связаны с отказами систем воздушных судов – это около 15 % от их общего количества. При этом более половины авиапроисшествий произошло в результате отказа силовой установки (двигателя) и около 40 % – из-за отказа взлетно-посадочных устройств (шасси). Кроме того, в половине случаев отказы двигателей сопровождались ошибками экипажа.
• С 1995 г. в России прекратилось приобретение воздушных судов за счет бюджета. А с 1996 г. практически прекратилось обновление парка. Лишь в 2001 г., после 6 лет перерыва, за счет государства было куплено 2 самолета. Через 4 года в России останется около 55 % тяжелых магистральных самолетов и около 16 % самолетов местных авиалиний. В 2015 г. эксплуатируемый парк практически будет списан из-за выработки ресурсов. Но до этого он будет вытеснен с европейского рынка теми жесткими требованиями, которые предъявляются к самолетам. В РФ принята программа «Модернизация транспортной системы России» и до 2010 г. предусмотрено приобретение 1117 воздушных судов.
• По данным Государственной службы гражданской авиации России (ГСГА): в авиакомпаниях РФ на 01.09.2001 г. эксплуатировалось 6085 воздушных судов. Из них пассажирских самолетов – 1531, грузовых – 528, самолетов местных воздушных линий – 2062 и 1964 вертолета. По моделям самолетов: Ан-2 – 1855 самолетов, Як-40 – 324, Ан-24 – 264, Ту-134 – 241,Ту-154М – 189, Ил-76 – 181, Ту-154Б – 175, L-410 – 92,Як-42 – 78, Ан-12 – 77, Ил-86 – 74, Ил-62 – 70, Ан-28 – 38, Ан-74 – 33,Ил-18 – 21, Ан-124 – 20, Ту-204 – 14, Ил-96-300 – 11, Ту-214 – 2. Воздушных судов иностранного производства – 46.
• По итогам проверки государственного центра «Безопасность полетов на воздушном транспорте» Минтранса РФ (ГЦБПВТ): в период с 2004 по 2006 год в гражданской авиации России произошло 265 авиационных происшествий, связанных с повреждением авиационных судов. Из них 64 случились на земле, а 201 – во время эксплуатации

Ил - 96. Авиационная безопасность.

| Марина Казанкова |. Группа создана для прекрасной актрысы,Марины Казанковой !)
Вступаем в группу)Надеемся Марина Павловна вступит в нашу группу)
_________________________________________
Группа создана 06.01.13
_________________________________________
БИОГРАФИЯ
Марина Казанкова родилась 4 августа 1981 года, в Москве.
Её мать по профессии врач, а отец - военный лётчик, летал на самолетах истребителях, он же - чемпион России по фридайвингу. Старшая на три года сестра Эллина - художник-мультипликатор. Своё детство Марина провела в Италии, где она проживала с родителями и обучалась в итальянской школе.
Свою актёрскую карьеру Марина Казанкова также начала в Италии, едва ей исполнилось 15 лет. Желание быть независимой, привело её на кастинг одного из фильмов. Чтобы получить разрешение сниматься, Марина выдает себя за совершеннолетнюю сестру Эллину, на которую она очень похожа. Режиссёру девушка очень понравилась, и он непременно захотел привлечь её к работе. Вот так с паспортом сестры и под её именем Марина Казанкова впервые ступила на съемочную площадку.
Непоседа, экстремалка, склонная к непредвиденным поступкам Марина, свой непростой, упрямый характер унаследовала от отца. Уже в девять лет Марина впервые садится за руль авто. С тех пор, для неё жизнь без автомобиля перестала существовать. Увлечение перерастает в профессиональные занятия. Марина Казанкова имея лицензию итальянского пилота, выступает за сборную Италии на автогонках «Формула-форд» и «Мазда МХ5».
Объездить на земле любую лошадь или авто для Марины не проблема, но её неудержимо влекло в небо. Свою давнюю детскую мечту, прыгнуть с парашютом, Марина Казанкова осуществила в восемнадцать лет. Покинув самолет, испытала ни с чем не сравнимое состояние эйфории полета. На сегодняшний день количество прыжков с парашютом у Марины перевалило за сотню (105 прыжков). Кроме того, она даже умеет водить маленькие самолеты «Як-52» и вертолеты.
В течение года Марина Казанкова являлась «лицом» самой крупной итальянской фирмы свадебных платьев. «Но что такое модель? Это одна тысячная от профессии актёра», - говорит Казанкова. По рекомендации подруги она попадает в авторитетный римский театр «Фестина», на сцене которого в Италии ставятся лучшие мюзиклы. Марина пришла на слушание и ступив на сцену поняла, как безумно ей хочется здесь играть. Она прочитала на итальянском языке отрывок комического стихотворения, а на русском - монолог Настасьи Филипповны из романа Ф. Достоевского «Идиот». Её утвердили. Марина вошла в спектакль и отправилась в турне по всей Италии.
Актёрскому мастерству Марина Казанкова приехала учиться в Москву и поступила на актёрский факультет ВГИКа. Со второго курса работает в театре «Школа современной пьесы». А с 2002 года после окончания обучения, проходит в Риме кастинг на роль в спектакле («Большой лис») в театре Компания Глауко Маури, где играет наравне с итальянскими актёрами отправляясь с театром в семимесячное турне по Италии и Швейцарии.
Марина Казанкова свободно владеет английским, итальянским, французским и немецким языками. Она снялась в нескольких итальянских фильмах. В Италии зрители запомнили Марину по ролям в кинокартинах: «Республика Сан-Дженнаро», «Девушка с площади Испании», «Коммесе».
В 2003 году Марина Казанкова была приглашена в сериал «Бедная Настя» на роль Ольги Калиновской. Как призналась актриса, этой работой она осталась очень довольной, хотя для этого ей потребовалось перелетать из Италии в Москву.
В 2009 году Марина Казанкова снялась в сериале «Маргоша» в роли кризис-менеджера Радуловой Софьи.
Что касаеться личной жизни..Марина не замужем.
______________________________________
ФИЛЬМОТОГРАФИЯ 1999 — Опять надо жить — Ольга 2001 — Сыщики (фильм 10. Дом, где исчезают мужья) — девушка 2001 — Яды, или Всемирная история отравлений — Лукреция Борджиа
Республика Сан-Дженаро (Италия)
Девушка с площади Испании (Италия)

| Марина Казанкова |